Celebrar-se-á em Montreal, Canada, entre os dias 19 e 21 de Setembro de 2017 o segundo Simpósio Internacional da ICAO (International Civil Aviation Organization) dedicado à indústria das aeronaves não tripuladas. O primeiro Simpósio, RPAS2015, celebrou-se em Março de 2015 e muito tem evoluído neste setor das aeronaves não tripuladas desde este primeiro encontro ao nível mundial.
A Organização Internacional da Aviação Civil ou OACI, também conhecida por sua sigla em inglês ICAO (International Civil Aviation Organization), é uma agência especializada das Nações Unidas criada em 1944 com 191 países-membros cujos principais objetivos são o desenvolvimento dos princípios e técnicas de navegação aérea internacional e a organização e o progresso dos transportes aéreos, de modo a favorecer a segurança, a eficiência, a economia e o desenvolvimento dos serviços aéreos.
Este segundo Simpósio estará fortemente influenciado pela significativa dinâmica dos países membros no desenvolvimento de um marco regulamentar para o setor das aeronaves não tripuladas como consequência do crescimento exponencial deste tipo de operações. Esta reunião internacional pretende identificar as melhores práticas após a implementação de várias propostas de regulamentos em muitos países, como é o caso de Portugal.
Alguns dos tópicos a serem discutidos estarão relacionados com as futuras licenças de piloto remoto (RPL – Remote Pilot License), o desenvolvimento de cursos de formação certificados, a integração das aeronaves não tripuladas no espaço aéreo e a implementação de metodologias de avaliação de risco.
A APANT está a acompanhar de perto todos estes tópicos que vão afectar ao espaço aéreo europeu com o desenvolvimento da proposta de regulamentação europeia lançada pela EASA (NPA 2017-05 A e B).
Para este evento na ICAO a APANT conta com um observador em primeira mão através da empresa Albatroz Engenharia, uma empresa que desenvolve soluções nas áreas da robótica, aeronáutica, software, mecânica e electrónica com aplicação directa no sector das ANT (Aeronaves Não Tripuladas) e que reúne simultaneamente as capacidades de Design Organisation Approval da EASA para Helicópteros tripulados.
A colaboração entre a APANT e a Albatroz Engenharia começou no início de 2016 e foi reforçada com a participação na direcção que iniciou funções em Novembro de 2016 e em colaborações técnicas, sobretudo na área científica e de aeronavegabilidade.
O objetivo desta participação é o interesse mútuo na integração das ANT no espaço aéreo civil de uma forma segura, eficiente e sustentável. Note-se que entre as tarefas de maior risco humano realizadas por helicópteros contam-se as principais candidatas a serem realizadas por ANT ou drones. É esta transição segura para todos os intervenientes que se procura assegurar
Sugerimos a todos os nossos Associados contactem a APANT () para coordenar junto da Albatroz Engenharia a informação e os contactos que precisem de este evento.
A seguir apresenta-se a proposta de Agenda para este evento:
rpas-symposium-programme